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射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统中,风机一般悬挂在隧道顶部或两侧,不占用交通面积,不需另外修建风道.土建造价低.是一种很经验的通风方式.
风机工作时,能从给定的能量中,产生较高的推力.这时流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入,叶轮做功后,由出口高速喷出,基于冲击传动的原理,高速气流将能量传给隧道内的空气,推动隧道内的空气一起向前流动.当流动速度衰减到某一值时,下一组风机继续工作,就这样,实现了从隧道进口端吸入新鲜空气,从出口端排出污染空气.
射流风机的主要特点：
1.性能范围宽,有更大的选择余地.
2.耗能低而推力高.
3.特殊设计的消声器,有效控制了风机的噪声.
4.精确的平衡叶轮,使负机运转平稳.
5.专用电动机,使风机可以长期可靠运行,运行时间超过20000小时.
6.T型双向通风设备,正反风速相等,只需改变电动机转向,即可实现反风.
7.可配双速电机,当有强自然通风时,低速运行可减少运行费用.
8.风机维护简单.
9.风机箱采用烤漆工艺,外观美观,大方.
设备参数
诱导通风是根据动量守恒原理，采用超薄型送风机及具有一定紊流系数的喷嘴于一体的形式，由喷嘴射出定向高速气流，带动周围静止空气形成满足一定风速要求的具有一定有效射程和覆盖宽度的“气墙”，从而诱导室外新鲜空气或经过处理的空气在无传统风管的条件下，按照一定的方向组织流场并将废气送达人们所期待的区域。
诱导通风系统通常由送风风机、数台诱导通风风机和排风风机组成，是目前国内用以替代传统风管通风系统的新型通风方式，逐渐得到了广大设计部门和使用业主的好评，已成为现代建筑地下停车场流行的通风系统，它具有以下明显的特点：
◇ 贯流式换气通风效率可较传统通风方式提高一倍。
◇ 排风排烟分开可使设备层压缩，每层开挖量节省150-200mm.
◇ 控制部分利用“先稀释后排放”的控制策略，使用成本大幅度下降。
◇ 送排风设备风压降低，使用噪声大幅下降。
FYA智能型诱导风机配置功能
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FY-Z-1智能控制器[分控] |
◇自动检测现场CO浓度并按用户设定值响应开、停风机。 |
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◇在自动状态下，监测来自分控上传的申请信号，并向所有风机发送指令。 |
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FY-J-1集中控制器[主控] |
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◇高品质的单相异步电动机配用NSK轴承，最大限度地提升了风机的使用寿命。 |
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◇采用多叶前向式叶轮，风机效率更高。 |
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◇经典的流道设计，使三个喷嘴的风量误差不超过5%。 |
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